En bønn til motorfolket

Det rapporteres av og til om uønsket adferd som «burning», «wheelie» og annen hensynsløs kjøring utenfor Tyrigrava og langs Gamle Mossevei.

Som nye eiere vet vi godt at «Grava» er tuftet på entusiasmen rundt kjøretøy på fire og to hjul, og vi forstår bedre enn de fleste at det er både spennende og gøy med show, fart, motordur og hjulspinn.

Samtidig vet vi at motorfolkets møtested, Tyrigrava, kan bli pålagt uønskede begrensninger om det ikke tas hensyn til de som bor og ferdes i nærområdet. Det vil verken vi som eiere eller dere som brukere.  

Vi må derfor gjøre alt vi kan for å unngå begrensninger i bruken av stedet og vi ber alle om å hjelpe til for å unngå uønsket atferd slik at vi kan opprettholde møteplassen.

Derfor ber vi innstendig om at alle forsøker å ta hensyn til omgivelsen slik at det blir mindre støy, lavere fart og færre sorte asfaltstriper.

Så kan vi heller glede oss over treffsesongen, bilene, motorsyklene og vennene på Tyrigrava.  

God sommer ønskes fra Børre Skiaker (Styreleder, Tyrigrava AS)

Første treffdag for NVK på Tyrigrava

Til tross for svært skiftende vær møtte elleve NVK-biler til treff mandag denne uken. Neste gang satser man på flere.

Det er liten tvil om at de faste kveldstreffene på Tyrigrava i løpet av sommerhalvåret er godt innarbeidet med Amcar-tirsdag og MC-onsdag. I 2020 kom det til en tredje treffdag på torsdager med europeiske og asiatiske biler. Nytt i 2021 er egen veterandag på mandager.

Den første av disse ble avviklet mandag denne uken i regi av NVK – Norsk Veteranvogn Klubb, som også skal ha tilholdssted i Tyrigravas underetasje så snart den innvendige oppussingen er ferdig.

-Jeg kjenner en enorm glede ved å endelig komme på plass utenfor Tyrigrava. -Dette er et stort skritt, sier NVK-leder Thomas Falkenberg mens flere av klubbens medlemmer vandrer mellom de oppmøtte bilene og rundt i de nye NVK-lokalene hvor rivningsarbeidet nå er godt i gang.

Slik ser man for seg Tyrigravas underetasje – det fremtidige tilholdsstedet for Norsk Veteranvogn Klubb.

Planen er man hver mandag ettermiddag skal kunne se et knippe av de aller eldste bilene parkert utenfor Tyrigrava. -Og om det kommer nok folk skal det med også bli servering, kommer det fra Falkenberg. -Det er klart man skal kunne få seg en vaffel, kaffe eller Cola.

Også NVK-styremedlem og veteranvognnestor Trygve Krogsæter synes det er strålende å være på det første av mange mandagstreff: – Dette har vært en bra start, og vi har tro på at dette er et konsept som funker!

KNAs tradisjonstunge vognmerke gjør seg godt på et fint, gammelt NVK-kjøretøy.

De rutinerte veteranvognførerne Trond Thorbjørnsen og Tore Ritter Westen, som begge bor på Nordstrand, kunne ikke si seg mer enig: -Vi har sett frem til dette. Så lenge været er på vår side og bilen går kommer vi.

1930-modell Nash Touring lyser opp foran motorfolkets møtested langs Gamle Mossevei.

Det gjør også Geir Aarflot som er fast inventar utenfor Tyrigrava med sin Jaguar XK150, en doning han kjøpte usett på nett fra en eldre dame i Canada, og som gjør seg godt ved siden av en 1923 Fiat som straks fyller hundre år.

NVK-medlemmene Trond Thorbjørnsen og Tore Ritter Westen gleder seg stort til NVK får fast tilholdssted på Tyrigrava.

Men det er ikke slik at må man ha en ordentlig gammel bil for å møte opp på den nye treffdagen:

-Alle er velkomne uansett, lover Falkenberg.

Det kan undertegnede, som stilte uten NVK-medlemskap og med eget kjøretøy på kun 67 år, skrive under på.

NVK-styremedlem Trygve Krogsæter og leder Thomas Falkenberg er synlig fornøyd med at de eldste bilene har fått sin egen treffdag på Tyrigrava.

TV2 God Morgen Norge besøker Tyrigrava

KNAs generalsekretær Børre Skiaker er selv motorsykkellist. Her forteller han ivrig TV2-seerne om Tyrigrava.

I dag tidlig var TV2 på plass utenfor Tyrigrava for å lage et innslag om trafikksikkerhet i forbindelse med MC-sesongen som straks er i gang.

Sammen med flere andre representanter for MC-miljøet snakket Børre Skiaker, som er styreleder i Tyrigrava AS og generalsekretær i KNA, om hva som er viktig å tenke på nå som sykkelsesongen endelig er i gang.

Også kameramannen lot seg sjarmere av den karakteristisk gode stemningen blant de oppmøtte motorsyklistene.

I tillegg fikk TV2-seerne en rask innføring i Tyrigava historie samt oppussingen som er godt i gang og etter planen fullføres i løpet av 2021.

Hunden Alvin var også blant de oppmøtte denne morgenen. Han tilbringer mange timer i motorsykkelveske hver sommer, og har derfor fått egne kjørebriller.

For å bivåne det hele hadde en håndfull motorsyklister hadde tatt turen til Tyrigrava i de kalde morgentimene. Selv om gradestokken var nær null stilte motorfolket opp for å skape god stemning og nyte synet av årets sikreste vårtegn – motorsykler på rekke og rad utenfor motorfolkets møtested langs Gamle Mossevei.

TV2 på plass utenfor Tyrigrava – motorfolkets møtested.

Kunstnerfellesskapet tar farvel med Tyrigrava

Tekstilkunstner Anne Knutsen overrekker Tyrigrava-nøklene til styreleder Børre Skiaker. Med dette avsluttes et åtte år langt leieforhold.

Mandag 1. mars var en vemodig dag for tekstilkunstner Anne Knutsen og de andre kunstnere som i en årrekke har hatt Tyrigrava som arbeidsplass og tilholdssted. Tiden var nemlig kommet for å overlevere nøklene og ta farvel med Tyrigrava.

Da KNA sammen med NVK – Norsk Veteranvogn Klubb – kjøpte Tyrigrava av Oppegård kommune tilbake i 2017, fikk de med en utleieavtale til kunsterfellesskapet på kjøpet. Opprinnelig løp kontrakten frem til 31. mai i år, men da kunstnerne hadde lykkes med å finne nye lokaler og allerede hadde flyttet, ble overtakelsen fremskyndet til 1. mars.

-Vi har trivdes godt på Tyrigrava med flott natur rett utenfor døren, så det er litt vemodig å flytte, konstaterte Knutsen da hun ga slipp på det formidable Tyrigrava-nøkkelknippet og etterlot det til styreleder i Tyrigrava AS og generalsekretær i KNA, Børre Skiaker.

-Vi er glade for at det var KNA som kjøpte Tyrigrava. Eiendommen blir nå tatt godt vare på og kommer til nytte for motorfolket, avsluttet Knutsen, mens Skiaker lovet kunstnerne invitasjon til innflytningsfesten. -Det har vært et godt og hyggelig samarbeid, avsluttet Skiaker.

I tillegg til å få full råderett over Tyrigrava overtar Skiaker og KNA også ansvaret for fire strategisk plasserte fuglekasser. Disse har KNA lovet å passe godt på.

-Vi har hatt et svært godt samarbeid med kunstnerfelleskapet i løpet av de fire årene som har gått, og vi er takknemlige for jobben de har gjort med å passe på bygget for oss, sa Skiaker i det han mottok nøklene til «Grava».

I løpet av de neste månedene er det duket for en fullstendig innvendig oppussing av den gamle veikroen. Først ut er toalettene slik at alt er klart til å ønske matserveringen og de tusentalls bil- og motorsykkelentusiastene velkommen til våren.

-Vi gleder oss veldig til fortsettelsen, kommer det fra en opprømt Skiaker. -Dette er startskuddet for en ny epoke i historien til både Tyrigrava, KNA og NVK.

Når 2021 er slutt har det blitt investert et tosifret millionbeløp i det karakteriske landemerket langs Gamle Mossevei. Funkisperlen vil skinne og kombinasjonen bevaring og bruk gjør det mulig å forsvare investeringen. Nå blir Tyrigrava motorfolkets tilholdssted.

NVK-formann Thomas Falkenberg og KNAs generalsekretær Børre Skiaker går fremtiden lyst i møte med Tyrigrava som tilholdssted.

KNA deltar i trafikksikkerhetsinitiativ for Gamle Mossevei

Felles mobilisering for trafikksikkerhet på Gamle Mossevei samlet utenfor Tyrigrava: Styreleder i Tyrigrava AS og generalsekretær i KNA, Børre Skiaker (t.v.), Ordfører i Nordre Follo, Hanne Opdan og seksjonsleder nærpoliti Follo, Marius Gunnerud.

Onsdag kveld samlet representanter for KNA, Follo Kommune, Politiet og det lokale tråsykkelmiljøet seg utenfor Tyrigrava i anledning den Europeiske Trafikksikkerhetsuken. Formålet var å sette fokus på trafikksikkerhet langs Gamle Mossevei.

Den vernede og ærverdige veien langs Gjersjøen er yndet av både av både syklister, bilister og MC-førere. Ikke minst på grunn av Tyrigrava, bil- og motorfolkets tilholdssted, som ligger langs veien og som er en samlingsplass for et stort antall biler og motorsykler hver uke.

I tillegg er veien fremdeles en pendlervei for ordinære bilister, en tilførselsvei for bolig og næring og en omkjørings og avlastingsvei for dagens hovedveier.

Uønskede hendelser

Ifølge Politiet og Follo kommune oppleves det nå å være utfordringer knyttet til trafikksikkerheten på Gamle Mossevei, i hovedsak fordi veien brukes flittig av ulike trafikantgrupper som ikke alltid samhandler like godt. Dette har tidvis ført til uønskede hendelser.

-Selv om det er en kort veistubb, påfører den oss stor arbeidsmengde, sa Marius Gunnerud, Follopolitiets utsendte.

Møtet denne uken hadde som formål å skape dialog mellom gruppene og diskutere noen mulige tiltak som kan gjøre sitt til at veien oppleves som tryggere for alle som bruker den, enten til å komme seg frem, trene, koble av eller hygge seg.

-Vi har ingen løsninger nå, fremholdt Hanne Opdan, ordfører i Nordre Follo. Likevel manglet det ikke på forslag fra verken syklistene, Politiet eller kommunens øvrige representanter. Stikkord var lavere fart og sykkelfelt.

Positiv til initiativet

-Som hovedeier av Tyrigrava er KNA svært opptatt av at Gamle Mossevei skal gi alle trafikantgrupper en god og trygg opplevelse.  Derfor er vi takknemlig for å bli invitert med på møtet. Det sa styreleder i Tyrigrava AS og generalsekretær i KNA, Børre Skiaker.

Styrelederen håper imidlertid at et videre arbeid med trafikksikkerhet på Gamle Mossevei gjøres i tett samarbeid med fagfolk slik at de tiltakene som eventuelt iverksettes får tilsiktet effekt uten å være til unødig hinder for de som ferdes langs veien.

-Det er liten tvil om at det kreves en faglig tilnærming, poengterer Skiaker. -Utfordringer knyttet til trafikksikkerhet, trafikal samhandling og fremkommelighet, er ulike fenomener som krever ulike tiltak.

Derfor mener han det er viktig at det gjøres et grundig faglig forarbeid slik at man avdekker hva som faktisk skjer, finner årsaken til uønskede hendelser, og at det skilles mellom dårlig samhandling og ulykker. Før man så vurderer tiltak.

Enn så lenge ber KNA-sjefen alle som ferdes på Gamle Mossevei om å ta hensyn til hverandre og dele veien så godt det lar seg gjøre.

Torsdagtreff med servering fra 3. september

Fra og med første torsdag i september blir det ukentlige torsdagstreff utenfor Tyrigava. Dette i tillegg til de vante tirsdags- og onsdagssamligene. Målet er å skape et treffpunkt for eiere av europeiske og japanske biler.

Det hele startet med en rask melding på Facebook i begynnelsen av august for å lodde stemningen for en tredje ukentlig treffdag. Torsdagen etter hadde det samlet seg mer enn tretti biler utenfor Tyrigrava. Og uken etter hadde antallet biler steget til over hundre.

Bak initiativet står blant annet bilentusiastene Jan Arvid Wisløff og Aleksander Stark. De så nemlig for seg å bruke torsdagen til å gi de europeiske, japanske og øst-europeiske bilene en sjanse til å vise seg frem og bli en enda større del av motormiljøet på Tyrigrava.

Med bakgrunn i suksessen blir det nå lagt til rette for utendørsservering tre dager i uken.

Mer enn hundre biler samlet seg utenfor Tyrigrava siste torsdag i august – nå blir dette et fast skue hver torsdag denne høsten. Foto: Aleksander Stark

Serveringstilbud på plass fra 4. august

Fra og med tirsdag 4. august vil det igjen bli serving utenfor Tyrigrava på tirsdager og onsdager.

Som tidligere er det Stunt Squad som sørger for mat og drikke til motorfolket. Grunnet smittevernhensyn vil det bli noen endringer i serveringstilbudet

Alle besøkende oppfordres til å holde avstand og følge gjeldene smittevernregler.

Tyrigrava gjenoppstår i nygammel fargedrakt

Tyrigrava har gjennoppstått i nygammel fargedrakt. Nå gjenstår bare detaljene før man er i mål med den utvendige oppussingen.

For kort tid siden kunne forbipasserende endelig få se resultatet av arbeidet som har foregått bak de hvite presenningene som i flere måneder har pakket inn Tyrigrava. Nå er nemlig fasaden tilbakeført til opprinnelig utseende og de skjemmende stålplatene borte. Bare mindre detaljer gjenstår før man etter sommeren setter punktum for det utvendige oppussingsarbeidet.

-Vi har registret mange positive reaksjoner på arbeidet som er gjort så langt, sier styreleder i Tyrigrava AS, Børre Skiaker. -Tyrigrava betyr mye for mange, og det er tydelig at den utvendige forvandlingen har satt følelser i sving.

Fargevalg ikke tilfeldig

Undersøkelser på fasaden utført av sivilarkitekt Ulf Teigen, som ble anbefalt som rådgiver av Akershus bygningsvernsenter, viser klare grønne og røde malingsfarger i de innerste sjiktene mot yttervegg i støpt overflate, og dette viser at dagens bygning, som sto ferdig i 1933, opprinnelig var malt i sterke farger.

– Etter fjerning av stålplatekledningen viste det seg at den pussede overflaten hadde en lys oker/lett sandfarge, og fotografier viser at bygningen, i hvert fall tilbake til 50-årene, har hatt en lys farge både på slette flater og på trekninger og vindusbånd, sier Skiaker.

Skrapeprøver på plassen viser at fasader senere har hatt lyse farger både med lett rødt og også lett grønt tilslag. Sort-hvitt fotografier fra 1950 – 60 viser at pussede flater da hadde en litt mørkere farge enn den hvite fargen på trekninger, vinduskarmer og sprosser.

– I lys av dette ønsker KNA en bygning med lyse farger slik nålevende generasjoner minnes Tyrigrava, forteller Skiaker.

Tilbake til fortiden: Nye vinduer og nypusset fasade omkranser hovedinngangen. Her gjenstår kun ny inngangsdør før man kan si seg ferdig.

Plassmalt Tyrigrava-skilt gjenskapes

Ved fjerning av stålplatekledningen fant man også rester av det store plassmalte Tyrigrava-skiltet som trolig ble malt på fasaden en gang på 50- eller 60- tallet.

En nøyaktig kopi av dette skal etter planen males på den nypussede fasaden, slik at bygget i enda større grad fremstår slik det gjorde da stedet mot slutten av 50-tallet ble et viktig samlingspunkt for bil- og motorsykkelmiljøet.  

Her vil det igjen bli uteservering nå prosjektet står ferdig. I mellomtiden jobber KNA for å få på plass et midlertidig serveringstilbud for det som gjenstår av årets bil- og motorsykkelsesong.

Ser frem til ny storhetstid

–KNA og NVK skal fortsette å drive Tyrigrava i god tradisjon, og det skal fortsatt være «et treffsted for motorfolket». Det var et sentralt punkt i det mandatet vi ga til arkitektkontoret når vi ba om hjelp for å skape «nye» Tyrigrava, sier Skiaker.

–Vi har hatt mange gode møter og idérunder, og er glad over at første fase av oppussingen nå er ferdig. Vi ser virkelig frem til å komme i gang med å pusse opp de innvendige delene av eiendommen til våren neste år, fortsetter Skiaker.

Inntil da er lokalene utleid til lokale kunstnere som bruker lokalene frem til deres leiekontrakt går ut våren 2021.

Utvendig oppussing av Tyrigrava i gang

Slik så Tyrigrava ut i begynnelsen av mai. Foto: Teknisk Ukeblad/Joachim Seehusen

I slutten av mars begynte forberedelsene til den utvendige oppussingen av Tyrigrava. Bygget skal nemlig gjennomstå i fordums prakt. Etter planen skal fasaderenoveringen være ferdig i løpet av juli i år.

-Dette har vi gledet oss til lenge, sier styreleder i Tryigrava AS, Børre Skiaker.

Til tross for mange år med forfall viser seg det heldigvis at byggets hovedkonstruksjon er i god stand, hvilket vil lette rehabiliteringsjobben.

Slik blir Tyrigrava seende ut i løpet av 2021. Første del av de utvendige arbeidene er nå i gang. Skisse: Metropolis Arkitektur.

Selv om byggearbeidene pågår er motorfolket like velkomne som alltid. Men foreløpig ser det mørkt ut for matserveringen grunnet virussituasjonen.

-Vi satser på at det vil bli servering som vanlig på tirsdager og onsdager, sier Robert Pedersen i Stuntsquad, som har ansvaret for bevertningen på Tyrigrava. Likevel er det høyst usikkert om og når dette vil være mulig.

Man håper i det lengste at den planlagte matserveringen kommer i gang på Tyrigrava tirsdager og onsdager, men foreløpig er dette høyst usikkert.

Tyrigrava tildeles én million kroner

Styremedlem i Kulturminnefondet Kjetil Reinskou overrekker tildelingsbrev til Generalsekretær i KNA og styreleder i Tyrigrava AS, Børre Skiaker.

Det ble i dag offentliggjort Tyrigrava AS tildeles hele én million kroner fra Kulturminnefondet. Den offisielle overrekkelsen av midlene ble gjort utenfor den ærverdige veikroen i formiddag. 

– Dette er virkelig en gledens dag for alle som bryr seg om Tyrigrava og for KNA og NVK som eiere av Tyrigrava AS. Midlene vi er tildelt kommer godt med når vi skal sette i gang med oppussingen. I tillegg betyr annerkjennelsen og støtten fra Kulturminnefondet svært mye for både bil- og motorsykkelfolket, sier en strålende fornøyd styreleder i Tyrigrava AS og generalsekretær i KNA, Børre Skiaker.

Også styremedlem i Kulturminnefondet, Kjetil Reinskou, delte Skiakers entusiasme da han overrakte tildelingsbrevet. – Det er et privilegie å kunne være med å støtte et slikt prosjekt. Tyrigrava vil i fremtiden komme til å bli en attraksjon, det er det ingen tvil om. 

Tilstede under tildelingen (fra venstre) Direktør i Kulturminnefondet Simen Bjørgen, Fylkesdirektør for kultur og kulturminnevern i Akerhus Fylkeskommune Christian Hintze Holm, Formann i Norsk Veteranvognklubb Ola Kleiven, Styremedlem i Kulturminnefondet Kjetil Reinskou, President i KNA Finn Eirik Eilertsen, Generalsekretær i KNA og styreleder i Tyrigrava AS Børre Skiaker.

«Tyrigrava er et viktig kulturminne som vitner om bilismens tidlige historie i Norge og ligger i Oppegård kommune. Bygningen fremstår i dag som sliten, med flere spor etter tidens tann. Kulturminnefondets styre har fattet vedtak om tilsagn på kroner 1.000.000 til tilbakeføring av fasaden, slik at bygningen kan få igjen sitt opprinnelige uttrykk.

Fra slutten av 1800-tallet var Tyrigrava skysstasjon. Tidlig på 1900-tallet brant stedet ned. Dagens bygning i funkisstil ble reist i 1932. Eiendommen hadde den første bensinpumpen langs Riksvei 1 og Norges første døgnåpne kafé.

Nå har Tyrigrava AS ønske om å tilbakeføre fasaden slik at Tyrigrava kan gjenreises som et funksjonalistisk landemerke.

– Det er prisverdig at Tyrigrava AS ønsker å tilbakeføre fasaden til sin kjente funkisstil og fortsette å holde kulturminnet tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken. Tyrigrava er et godt eksempel på vern gjennom bruk, sier styreleder i Kulturminnefondet Tine Sundtoft.  

Byggetillatelse 

Nylig fikk også Tyrigrava AS byggetillatelse for utvendig restaurering og planene er klare.

– Bygget vil bli tilbakeført til sin opprinnelige funkisstil, på samme måte som Ingierstrand Bad og Ekebergrestauranten ble restaurert med stor suksess. Det handler om å ivareta kulturhistorie, samtidig som stedet skal fylles med liv og aktivitet, Børre Skiaker.

Arbeidet med den utvendige oppussingen starter til våren, deretter vil arbeidet med den innvendige oppussingen starte. Se mer om dette og tegninger av hvordan bygget vil se ut i fremtiden, i artikkel på tyrigrava.no her.

Historisk

Det er stor aktivitet på Tyrigrava fra vår til høst med MC-treff på onsdager og biltreff på tirsdager. I tillegg til en rekke andre arrangement. I helgen som var ble det blant annet avduket et nytt historisk skilt på stedet, i forbindelse med historien knyttet til Tyrigrava og Gamle Mossevei.

Til stede på markeringen var Jan-Odd Jakobsen som er initiativtakeren til skiltprosjektet, fra arrangementskomiteen, Egil Wenger fra Oppegård Historielag, Thomas Sjøvold (Høyre) som er ordfører i Oppegård kommune, styreleder i Tyrigrava AS og generalsekretær i KNA Børre Skiaker og Christian Hintze Holm Fylkesdirektør for kultur og kulturminnevern i Akershus Fylkeskommune.

– Vi setter stor pris på alle som engasjerer seg i Tyrigrava og gleder oss til å kunne gi stedet et løft, slik at vi alle kan fortsette å benytte oss av plassen i mange å fremover i hyggelige omgivelser, sier Skiaker.